数字屏幕为“高明”机场
机场作为地方，其中乘客和他们的朋友必须度过从交通枢纽变换的长时间等待成信息中心。 结果，术语“高明”机场是更比可适用的对这些地方。
走向机场的乘客经常需要详细和准确飞行信息，但是登广告者有一个好机会装载“倒空”等待时间与商业的广告。 所以，机场很可能是地方与数字屏幕的最高的浓度， LCD和LED。
此文章在“高明”机场投入几个成功故事与广告和信息屏幕的安装有关环球。
麦卡伦国际机场(拉斯维加斯，美国)
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| NEC信息屏幕在麦卡伦机场 | NEC垂直的视频墙在麦卡伦机场 |
2012年在一个小，但是相当繁忙的麦卡伦机场(2016 41百万位乘客)著名公司NEC在公共场所安装了超过900大格式70英寸高亮度液晶屏，特殊地适应为马不停蹄运算。 液晶屏安装了分别地或在组作为双面的视频墙用机场航站楼不同的区域。
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| NEC交互式的屏幕在麦卡伦机场 | 三星视频墙在麦卡伦机场 |
另一家有名公司“Four Winds Interactive”雇用交互式的动态搜索软件为新的视觉的系统做准备。 顺便说一句， 2011年安装视频墙的三星由100液晶屏制成与这个总额度量10.06x5.8米。 那时这是最大的视频墙在美国。 结果，麦卡伦机场留下印象地方过饱和与信息和广告。 此印象由许多老虎机进一步加强完全与明亮的闪动的灯和大声的音乐。
LAX国际机场(洛杉矶，美国)
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| LAX机场航站楼屏幕 | LAX机场时间塔LED屏幕 |
LAX机场(洛杉矶)是一个明显的选择为此评论。 2013年，达科电子这里安装了仍然被认为一个非常好的艺术项目LED屏幕的全部的复杂。
在一宽敞和美好的汤姆・布雷得里国际机场航站楼一个不可能想念一座轰烈的时间塔，一22个米四方的LED屏幕与6毫米像素间距。 屏幕在变换空间的大厅的电梯塔附近构筑成一个巨大艺术画廊与更改多色的图像。 但是时间塔只是包括六个屏幕大约900平方 (IEMS)一个集成环境媒介系统的一部分。 米结构上集成与建筑物。
支持此视频屏幕安装的运算：
- 专用的電源供應系统;
- 专门化的软件;
- 专用的HVAC系统(热化、透气，空调);
- 特殊地被设计的防火系统;
- 媒介设备空间或控制室安置为此唯一和开创性的程序特别地设计的复杂的视听的和内容送货系统。
项目唯一和典雅。 如他们是全新的，屏幕是运转中超过三年和仍然查找。 然而项目的价格甚而由美国标准是印象深刻的。 为此项目达科电子在巨大多终端机场接受了20百万美元，在升级上花的50百万预算的一个好部分信息系统。
仁川国际机场(首爾，大韩民国)
LG电子OLED屏幕在仁川机场仁川国际机场是另一个有趣和创新项目值得讨论在此文章之内。 在结尾的2015制造一切在首爾机场安装世界最大的OLED屏幕的LG电子公司。 地方为安装是非常重要和显而易见的; 这个机场每年主持超过40百万位乘客。 因此项目应该是例外的。 并且LG电子产生了开创性的和醒目概念。
在国际机场航站楼的中心在这个最高限额之下那里停止二个大OLED屏幕： 异常在形状，弯曲和容易地显而易见从所有地方在机场航站楼屏幕是惊人的在这个图像的清晰。 与许多巨大LED屏幕比较这些OLED屏幕的范围相当普通。 他们的参数是13x8米。 然而您可以记得最近OLED屏幕大于智能手机的屏幕几乎。 此比较说明什么前面一个巨大技术步骤做修建此屏幕。
每个屏幕包括140个OLED 55英寸电视屏幕。 所有这些屏幕几乎无缝被连接和无可非议地被协调并且同步。 其中每一个55英寸屏幕有这个4K分辨率总体上把到惊人290百万个像素屏幕加起来。 实际上，此屏幕一般来说是最好颂词对LG电子和到OLED技术。
步行沿着向下机场航站楼的乘客是明显地被打动的全部并且凝视它从所有端。 屏幕以各种各样展示OLED技术的功能的内容为特色，例如精采焰火被设置夜空。 并且，因为每像素在OLED屏幕散发其自己的光，没有对大量LED背光源的需要，难以置信地做两个机场屏幕光和灵活，给他们从最高限额停止与最小的技术支持。
于机场的信息，广告，结构上和艺术性的装饰集中的第一个项目由德高集团的专家在巴黎、杜拜和香港完成。 我们计划在不久的将来讨论这些项目。
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当一个单独艺术设想组合创新制造和创造性的内容，数字信息和广告系统在机场逐渐开发。 它是可能的这样项目很快将招待我们不仅在机场，但是在我们的城市广场和街道。
