#11/2010

Werbebildschirme in Metro (U-Bahn)

Chefredakteur - Vladimir Krylov
Stellvertreter Chefredakteur - Michael Nikulichev, Dr. phil.
Redakteur und Übersetzer - Alexandra Malafeeva

Für eine lange Zeit widerstand U-Bahn Fortschritten der Digitalen Werbung. Metro Plattformen wurden mit kleinen und großen Plakate verziert, ganzen innen Raum in Metrowagen war mit bunten Blättchen Flugblättern bedeckt. Im Versuch, Werbeeinnahmen zu erhöhen werden sogar gesamte Züge manchmal in Werbeplakaten eingewickelt, die den Zug zu einer riesigen Plakatwand verwandeln. Aber die Digitale Werbung wurde lange Zeit unterirdisch nicht erlaubt. Keine Festung kann so lange. Öffentlicher Verkehr bedeutet viele potentiellen Klienten, und Video ist die effektivste Art und Weise des Verkaufs von Waren und Dienstleistungen.

Erster Versuch, digitale Werbung in der U-Bahn anzubringen, hat von außen gestartet. Im Jahr 2005 erlaubte New York Metropolitan Transportation Authority ein Netz des 10 Millimeter SMD LED Bildschirme (von einer bekannten britischen Firma Lighthouse hergestellt) über den Zugängen der U-Bahn-Stationen in der Innenstadt von New York hinzustellen. Damals wurde das Projekt Ehrgeiz und enorm teuer. Außerdem war SMD bis jetzt eine unreife Technologie. Einige Jahre später wurde es offensichtlich, dass das Projekt ein Fehler war; es war strategisch falsch, es zu dieser Zeit zu starten.

Werbebildschirm in New York bei U-Bahn Eingang Werbebildschirm in New York bei U-Bahn Eingang
Werbebildschirme in New York bei U-Bahn Eingang

Plattform-Werbebildschirm in New Yorker U-Bahn Digital-Tunnel Werbebildschirme in einem Unterirdischen Durchgang zwischen den Stationen in New York
Plattform-Werbebildschirm in New Yorker U-Bahn Digital-Tunnel Werbebildschirme in einem Unterirdischen Durchgang zwischen den Stationen in New York

Kleine LED Bildschirme verloren den Kampf zu einer sich dynamisch entwickelnde Technologie der Plasma und LCD-Bildschirme. Infolgedessen bis zum 2009, wurden alle Lighthouse-Bildschirme mit die gigantischen TV-Bildschirme ersetzt, die vor Feuchtigkeit und Vandalen durch Glasscheiben geschützt wurden. Diese Bildschirme sind nicht während der sonnigen Tage (nicht wirklich zahlreichen in New York) sehr effektiv, aber bieten die höhere Gewinnspannen an, in Anbetracht ihre geringeren Kosten.

Werbebildschirm in der U-Bahn Plattform in Dresden (Deutschland) Werbebildschirm in der U-Bahn Plattform in Dresden (Deutschland)
Werbebildschirme in der U-Bahn Plattform in Dresden (Deutschland)

Jedoch spielte das Projekt 2005 eine wesentliche Rolle beim Abbau von Widerstand gegen Digitale Werbung in Verkehrsbetrieben. Digitale Technologie stürzte in durch den Bruch. Unterirdische Durchgänge zwischen Stationen, Plattformen und schließlich sogar Waggons bekamen mit Digitalen Anzeigen ausgerüstet zu erhalten, um Nachrichten und Werbeclips zu zeigen. Projekte multiplizierten um die Welt: Submedia und SideTrack Technologies (Wettbewerber in den USA-Markt) starten Pilotprojekte des Tunnels Video in Atlanta, Los Angeles, Philadelphia: eine Reihe Digitale Bildschirme im Tunnel, die leuchten, wenn ein Zug vorbeifährt.

Werbebildschirm in der Hong Kong U-Bahn Werbebildschirm in der Glasgow U-Bahn
Werbebildschirm in der Hong Kong U-Bahn Werbebildschirm in der Glasgow U-Bahn

MTR Corporation Hong Kong mit der Hilfe von Datacraft und JCDecaux starteten eine Reihe von Werbung Monitoren auf Plattformen und in Rolltreppe-Tunnels. Ströer Kentvizyon, der größte Türkische Entwickler von OOH Werbung Systeme, stellte ein Digitales Monitornetz auf 16 U-Bahnstationen in Istanbul und in Ankara (mit Scala Software). Die Digitale Bildschirme (basiert auf Signagelive Plattform) wurden in Unterirdischen Durchgänge und in Stationen von Glasgow installiert und viel halfen, um diese eine der ältesten U-Bahnsystems in der Welt zu verbessern. Alle Projekte aufzuzählen ist praktisch unmöglich.

Sowieso begann es alles mit Digitalen Monitoren in den öffentlichen Bereichen des Tunnels und Plattformen. Nützlich, informativ, aber nicht genug… Leute wenden viel mehr Zeit im Zug zu fahren…

Werbebildschirm in der Peking U-Bahn Werbebildschirm in der Tokyo U-Bahn Wagen
Werbebildschirm in der Peking U-Bahn Werbebildschirm in der Tokyo U-Bahn Wagen

Folgende logische Schritt war einen Werbung Monitor und ein Information Display zu kombinieren. Rechtzeitig, wurden die großen LCD-Monitore erschwinglicher. Auf großem TV war es einfach, den Bildschirm in mehrere Felder aufzuteilen, die dem Werbung und Information Fließtext gewidmet sind. Software Firmen entwickeln neue Spieler und Pakete für das einfache Redigieren von Playlists und so trugen bei, um fast der Digitalen DOOH Technologie in Metro zu verbreiten.

Schließlich entschieden die meist verwegen Betreiber, digitale Monitore in den U-Bahn Wagen zu setzen und beides Werbung und Live-Video zu zeigen. Ein solches Projekt wurde von ChinaVision in Shenzhen U-Bahn ins Leben umsetzt. Passagiere können Nachrichten und populäre Werbungen ansehen, die wesentlich die Reise verkürzt.

Werbebildschirm in der Shenzhen U-Bahn Werbebildschirm in der Shenzhen U-Bahn
Werbebildschirme in der Shenzhen U-Bahn

Digitale Werbung in der U-Bahn gewinnt ein neuer Raum überraschend schnell. Heute will niemand zurückgelassen werden. Sogar Moskau U-Bahn Behörden beschlossen endlich zu experimentieren und Werbebildschirme in den Plattformen zu installieren (betrieben von „Olimp“ Werbeagentur). Das Netz erweist sich als primitiv aber, es ist immer noch besser als nichts.

Werbebildschirm in Moskauer U-Bahn Werbebildschirm in Moskauer U-Bahn
Werbebildschirme in Moskauer U-Bahn