Pantallas de LED y burocracia americana
Recientemente, en el medio de los años 90 nadie incluso pensó de redes de pantallas de LEDs porque no había tal término. Las pantallas por separado permanentes de la lámpara habían aparecido ya pero eran incómodas, con la resolución baja y extremadamente poco económico en el consumo de energía. Entonces, en 1996 un equipo de ingenieros rusos colocó una serie de patentes en el principio del outdoor TV y de la red de organización de la pantalla (2124235, 2119268 y 2124763).
Las patentes fueron hechas públicas adrede para dejar idea separarse más rápidamente y sin obstáculo. Para ese momento el ruso no estaba listo para ejecutar la idea: la primera red de las pantallas video llamadas Cityvision fue puesta en marcha solamente en 2003. Pero el concepto era tan atractivo que fue utilizado en muchos países (sobre todo, en el USA, el Brasil, y la Suráfrica).
En los años últimos la situación ha cambiado: oímos hablar de la nueva red de pantallas LED video al aire libre casi cada mes. Los Newsmakers son invariable sin cambios: operadores enormes Clear Channel y Lamar Outdoor publicidad al aire libre. Y parece a veces que estos gigantes de hacer publicidad el mercado substituyen sus carteleras estáticas por los carteles de LEDs muy fácilmente.
Además, las compañías anunciaron que instalarían a millares de pantallas de LEDs a través del USA. Pero nada era tan fácil como pudo haber parecido. La revista Screens.ru decidía hacer el análisis de las noticias y de los artículos escritos sobre el reemplazo de carteleras estáticas con los carteles de LEDs en el USA y hacerlo para poseer el artículo acerca de todos los operadores al aire libre americanos enormes de los problemas para hacer frente a cuando van a poner en marcha una nueva red en una ciudad.
Burócratas en la trayectoria de la guerra y las barreras de leyes locales
Para un comienzo, un cierto stats útil: en los siete años pasados, ha habido cerca de 100 casos en cortes federales donde estaban implicados los portadores al aire libre. Es cerca de tres veces que la cantidad de casos registró entre 1993 y 2000. Mientras que casi todos los pleitos han implicado muestras tradicionales, los especialistas del mercado al aire libre dicen que a las pantallas de LEDs pronto los substituirán.
La barrera más alta para los operadores al aire libre grandes durante el proceso de substituir muestras tradicionales por las pantallas de LEDs es leyes locales. Prácticamente en cada estado adonde los gigantes al aire libre iban a hacer el reemplazo había problemas con los funcionarios locales así como leyes locales. Consecuentemente los operadores perdieron tiempo en negociaciones con los funcionarios que intentaban convencerlos de cambiar leyes anticuadas y dejaron a compañías al aire libre instalar a pantallas digitales. Era bueno cuando los funcionarios entraron el corazón de la materia y los cambios necesarios en leyes fueron tomados. Pero éstas eran excepciones meras…
En primer lugar, el problema principal era “legaliza” a pantalla digital en cada estado. No olvidar que se permitió inicialmente a las pantallas digitales exhibir solamente los cuadros estáticos (diapositivas). Se permitió a las pantallas llenas del vídeo de movimiento solamente en lugares limitados en New York City y Las Vegas. El estado por los representantes del estado de Lamar y del Clear Channel luchó para que la derecha utilice la nueva tecnología. Por supuesto, el proceso tomó mucho tiempo. En una pequeña cantidad de estados la legislación local no permite ninguna carteleras del cambiable-mensaje. Algunos estados permiten las carteleras de la tri-visión pero las pantallas video son “ilegales”. Pero el pasillo de operadores al aire libre trabajó bien y eficazmente.
El contenido y la previsión presentaron otro problema para los operadores digitales de la pantalla. En algunos estados la legislación regula las características tales como la longitud del mensaje de publicidad y la frecuencia de ella aspecto en la pantalla. En Illinois, por ejemplo, solamente recientemente 10 sec diapositivas fueron permitidos y la rotura entre los clips tuvo que ser no menos que 3 segundos. La versión previa de la ley permitió cambiar el mensaje de publicidad solamente una vez sobre una hora. Esta enmienda se convirtió en un resultado de negociaciones entre las autoridades locales y los representantes de las compañías publicitarias que tenían duraron por 18 meses…
Atractivo pero demasiado brillante
Casi todos los funcionarios americanos convienen que la nueva tecnología debe ser desarrollada pero al mismo tiempo demandan que la prioridad es una seguridad del pueblo. En las autoridades locales de algunos estados usadas para tener quejas de los ciudadanos con respecto a las pantallas de LEDs instaladas. Pueden ser resumidas como “atractiva pero demasiado brillante”. Donde no se quejaban los ciudadanos locales, los funcionarios fabricaron quejas similares.
En Syracuse, el New York, ciudadanos comenzó repentinamente a quejarse de que pasando por una pantalla digital sienten malestar debido a el brillo de la pantalla. Y Lamar, el dueño del portador, tuvo que darle vuelta para tragar. En Mississippi Lamar fue pedido para rechazar el brillo por el 50 por ciento y substituir los fondos blancos en el anuncio por colores más oscuros y después cerrar a la pantalla entre 11 p.m. y 6 a.m. Omaha, Nebraska, no ha permitido a pantallas digitales y no planean a, según las últimas noticias.
Conductor. Muestra de digital. Accidente.
Sin embargo, la longitud del mensaje de publicidad, los problemas con la legislación local e incluso las amenazas para el ambiente (en algunos funcionarios de los estados dichos seriamente que la instalación del daño de los carteles de LEDs la imagen de la ciudad) no eran los puntos principales. La discusión sobre el riesgo a los conductores era el arma en gran medida mejor de funcionarios locales.
Todos los discursos de los funcionarios fueron centrados en un tema: todos tenemos que pensar de gente y las pantallas video dinámicas brillantes pueden ser una causa para el accidente de tráfico. En ese momento no había certificados justificativos que las pantallas video habían sido nunca la causa para el accidente de tráfico. Pero al mismo tiempo no había nada probar que no habían sido. Ése era el comienzo de la “guerra de la investigación” que se puede llamar un nuevo paso en la competición.
Niños secuestrados y criminales queridos
Uno de los momentos más interesantes de esta competición era el comienzo de la campaña en los carteles de LEDs de ayudar a autoridades para prender a sospechosos queridos. En 2006, el proyecto comenzó en Kansas. Y los resultados vinieron rápidamente. Las imágenes de los criminales tan bien como números de teléfono de departamentos de policía local fueron difundidas constantemente (para libre, por supuesto) en las pantallas. El número de llamadas de los ciudadanos aumentó dramáticamente.
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| Aviso en las pantallas de LEDs sobre criminales queridos | |
Y, consecuentemente, el número de sospechosos cogió por la policía creciente también. El proyecto se separó a otras ciudades en donde los carteles de LEDs fueron instalados. La TV y los periódicos locales gritaron cada semana sobre los nuevos criminales prendidos por la policía con la ayuda de pantallas de LEDs. En el medio del año pasado este proyecto fue discutido en el congreso y drenó los comentarios más favorables. Ésa era otra discusión fuerte en las manos de operadores en su batalla contra los funcionarios.
Los sospechosos queridos en las pantallas digitales no eran un solo proyecto social propuesto por los operadores de la pantalla. En el principio de 2006, Lamar que hacía publicidad estuvo de acuerdo a la difusión para los mensajes libres de la AMBER Alert programa nacional (http://www.amberalert.gov) con sus propios carteles de LEDs en Connecticut. Otras pantallas de Lamar ensamblaron más adelante el proyecto.
La participación en este proyecto era una gran promoción de pantallas de LEDs. Y el hecho que los gigantes de la industria al aire libre en el USA no van a instalar los nuevos portadores del media basados en tecnología del LED, así está aumentando el número de publicidad en calles de los US. Apenas substituyen las carteleras estáticas viejas por los carteles de LEDs.
Es imposible utilizar la cartelera estática en los programas tales como la AMBER Alert. Tales proyectos necesitan flexibilidad y respuesta rápida porque cada segundo es importante en caso de peligro. Las especificaciones técnicas del cambio de las redes del LED (teledirigido, rápido del contenido) y la actitud sensible de la sociedad americana a tales programas sociales se convirtieron en una palancada verdadera en negociaciones con los funcionarios.
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| Aviso en las pantallas de LEDs sobre la falta o los niños secuestrados (programa AMBER Alert) | |
Estudios, estudios y más estudios uno
Muy a menudo cuando el compromiso no se podría encontrar los estudios y no investiga comienzo. Utilizan a la gente para creerlos. En caso de conflicto, cada lado emprende una investigación extensa. Todos está buscando la verdad en los estudios. La “guerra del LED” no era una excepción.
Los representantes de la industria al aire libre del U.S. primero intentaron alcanzarla la manera fácil. En respuesta a quejas que las pantallas de LEDs distraen conductores, centellan demasiado brillantemente y cambian los mensajes demasiado rápidos, refirieron a los estudios ya existentes sobre el comportamiento del conductor en el camino. La publicidad al aire libre fue mencionada en estos estudios como amenaza marginal para los conductores, si en absoluto. Los críticos dijeron que estos estudios no se pueden utilizar como prueba puesto que fueron hechos para determinar la influencia del uso del teléfono móvil durante la conducción. Finalmente, dijeron que no se condujo ningunos estudios apuntados para tener un conflicto serio en ese tema.
En el principio de 2006, una nueva investigación del estado sobre razones principales de los accidentes de tráfico fue publicada. La somnolencia fue nombrada la razón principal. También la lista contenida: el uso de teléfonos móviles, comiendo, lectura de los portadores al aire libre de los libros etc. no estaba en la lista. La industria al aire libre de los US utilizó este hecho a su ventaja pero no era bastante. Sus opositores insistieron en el estudio que demostraría la relación directa entre la pantalla y el conductor video al aire libre. El gobierno ha asignado $150 000 para un estudio futuro y ha encargado la administración federal de la carretera de la responsabilidad.
La industria de publicidad al aire libre decidía a proporcionar su propia respuesta. Dos estudios fueron comisionados por la Fundación para la Investigación y la Educación de publicidad al aire libre. Y en el medio de julio, 2007 los resultados de los estudios fueron lanzados. Uno ha examinado la causalidad del desplome y los datos estadísticos y otro - funcionamiento del conductor.
El estudio de la causalidad del desplome y de los datos estadísticos fue conducido por Tantala Associates. El estudio demostró que las pantallas de LEDs video no tenían ninguna relación estadístico significativa con la ocurrencia de accidentes. El estudio fue hecho en el Cuyahoga County, Ohio, carteles de LEDs cercanos del Clear Channel. Investiga condujo un análisis temporal y espacial de las estadísticas de los datos del tráfico y del accidente cerca de las 7 pantallas en períodos de 18 meses antes y después de que convirtieron a las pantallas de convencional a digital. “El análisis y las estadísticas en el Cuyahoga County demuestran que las carteleras digitales no tienen ninguna relación estadístico significativa con la ocurrencia de accidents.” dijeron a Albert M. Tantala, P.E. “Accidentes son más probables ocurrir cerca de las carteleras digitales que en secciones de la carretera sin ellas.”
El estudio del factor humano fue conducido por el Centro para la Investigación de Seguridad Automotora en el Instituto del Transporte de la Tecnología de Virginia (VTTI). La investigación concluyó que “conduciendo funcionamiento las medidas en presencia de las carteleras digitales son comparables con ésas asociadas a la conducción diaria”. Estas medidas de funcionamiento incluyeron patrones del vistazo del ojo, mantenimiento de la velocidad y la custodia del carril. “Las carteleras digitales que estudiamos se pueden considerar seguridad-neutrales en diseño y operaciones de una perspectiva de los factores humanos,” según el Dr. Susana Lee de VTTI, el investigador del principio del proyecto. “Los resultados eran constantes a través de varias medidas.”
Conclusión
A pesar de todas las barreras y problemas no hay duda que los operadores al aire libre grandes de los US continuarán construyendo y ampliando sus redes de pantallas de LEDs. Por supuesto, no todos los proyectos serán puestos en marcha y en algunas ciudades las carteleras estáticas viejas no serán convertidas quizá a las muestras digitales. Pero en general los operadores alcanzarán sus metas porque las pantallas video del LED no pueden ser no hechas caso más. Ninguna duda que el número de carteles de LEDs mantendrá en el aumento no sólo en el USA y el mundo también.
Al mismo tiempo vemos que las redes video al aire libre pueden servir no sólo como la publicidad de los portadores pero también como dispositivo para que las autoridades informen a la gente que está fuera de sus hogares sobre situaciones de emergencia.
Es también importante mencionar que los estudios probaron que las pantallas de LEDs son seguras para los conductores y los peatones. También significa que las pantallas digitales son una nueva tecnología constantemente que se convierte que será abrazada completamente por las ciudades modernas en un futuro próximo.
