Displays en el publicidad digital del transporte
La publicidad de historia atraviesa la manera larga de pregoneros públicos… Bien, no es fácil terminar esta frase. Hoy, la publicidad es una industria enorme. Como aire, la publicidad llenó todo el espacio disponible físico y virtual. Nuestro espacio personal (mi casa es mi fortaleza) se ha entregado de largo a la publicidad de la TV y del Internet. El espacio público (las calles y los cuadrados de nuestras ciudades) se satura prácticamente con la publicidad al aire libre. El transporte resistió el impacto de la publicidad más de largo. Pero no más. La publicidad ha ganado.
La publicidad en transporte comenzó como etiquetas engomadas modestas en las puertas y las ventanas de autobuses y de carros del metro. Sin embargo esto no podía satisfacer los publicistas exigentes para de largo. La publicidad absolutamente pronto digital incorpora el campo: informativo y haciendo publicidad de carteles de LEDs con las letras corrientes y las displays del LCD. Este acercamiento es más profesional, basado en soluciones de alta tecnología, requiere la inversión grande pero es un seriamente más eficaz debido a la cobertura masiva de la audiencia.
Proponemos hoy discutir varios acercamientos a manejar y a controlar el transporte digital que hace publicidad.
La radiodifusión es la más obvia pero un método extremadamente duro ejecutar. Sin embargo, éste es el método que es ampliamente utilizado en China moderna. Comenzó todo con una compañía minúscula que seleccionó una ciudad dinámicamente que se convertía de Shenzhen como sus HQs. En tres años Vision China Media proliferó rápidamente a 23 otras ciudades y amplió su transit network (los autobuses y metro) a 121 000 displays del LCD. Vision China Media comenzó recientemente a negociar en el Nasdaq. La publicidad de la Vision China Media se basa en radiodifusión una señal de la TV de estaciones de TV locales a todos los autobuses dentro de la gama activa de la señal. La compañía demanda que su audiencia diaria alcanza a 40 millones de personas de que sea apenas una exageración que considera a la población total de China.
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| Informativo y la publicidad de la display del LCD en la ciudad de Guangzhou carretea | Informativo y la publicidad de la display del LCD en metro |
Un método similar fue adoptado por una TV grande y compañía de la publicidad en el capital de la provincia de Guandong: Guangzhou Pearl River City TV. La novedad de su acercamiento es ése aparte de la flota de 5 000 autobuses (uno puede conjeturar a la audiencia media fácilmente) las difusiones de la compañía a 11 miles de taxis de taxi locales (fuera de la flota total de 17 000) y la mayor parte de de edificios públicos en la ciudad. Así, la cobertura diaria se divulga como 1 millones de personas de, la cantidad que recuerda uno la audiencia de la TV para la hora de máxima audiencia demuestra.
Ambas compañías tienen una dificultad el probar de la cobertura de la audiencia, aunque. Mientras que el número total de pasajeros en metro se puede verificar fácilmente, la ausencia o la regeneración de displays del LCD en taxis y autobuses da vuelta en un problema potencial e insuperable. Un cliente que paga el paquete no puede verificar cuántos taxis y autobuses de hecho funcionaban en cualquier día particular y en cuántos de ésos trabajaban las displays del LCD de hecho. No obstante, un crecimiento rápido de la radiodifusión del tránsito en China prueba que el método es popular y eficaz.
Otro acercamiento que atestiguamos en el USA donde el tránsito norteamericano más grande que hacía publicidad del Titan Outdoor de la compañía comenzó a experimentar con la publicidad digital en los lados de autobuses. Con este fin, un cartel de LEDs del pitch de 12 milímetros está instalado donde nos utilizan para ver etiquetas engomadas comerciales. A pesar de la resolución relativamente pequeña el cartel de LEDs permite exhibir la publicidad de los textos, lemas, marcas de fábrica e insignias, así como los vídeos simplificados para todos los peatones y el paso de los coches para considerar. Comenzando con 100 autobuses en Chicago céntrica y recibiendo resultados excelentes, la compañía amplió su operación a Seattle y al New York. Un programa similar fue iniciado por otra compañía en Vancouver y Londres.
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| Carteles de LEDs en los autobuses de la ciudad Crédito de foto: Titan Outdoor |
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El método publicitario de Titan Outdoor es único y tiene una ventaja importante sobre el método chino de la radiodifusión: el operador tiene un informe en tiempo real de todos los clips exhibidos realmente. Esto es alcanzada usando un sistema de control inteligente para la red. Otra innovación importante de Titan es el GPS-acoplamiento entre la publicidad y la ruta de autobús. Localización-se ligan los clips y como el autobús pasa con cierta área en su manera, la publicidad local comienzan. Esto hace anuncios realmente útiles y bien-los apuntó. La resolución baja de carteles de LEDs es la única decepción. Sin embargo las negociaciones de la compañía de substituir los carteles de LEDs existentes por nuevos con el pitch de 8 o aún 6 milímetros que mejorarán inmediatamente la calidad de hacer publicidad los clips.
Nuestra comparación nos trae a una conclusión curiosa: China creó las primeras redes digitales al aire libre grandes donde la publicidad desempeña un papel secundario. Hasta 40-50% de toda la hora se da a los bloques sociales de la información y de las noticias. Paradójico, esto aumenta solamente la eficacia de la publicidad puesto que la publicidad molesta no pone en contra a la gente. Las redes digitales chinas no son tecnológico las más avanzadas sin embargo el contenido allí se estructuran bien y bien-pensamiento. Las redes digitales tecnológico impecables del Titan Outdoor están prestando lejos menos atención a la estructura contenta comparada a sus homólogos chinos.
Cualquier método se selecciona para controlar y manejar las redes digitales para el transporte público está claro que pronto todo el transporte público será exhibiciones publicitarias sporting de todas las clases y el público comenzará a conseguir una dosis de lavar el cerebro publicitario mientras que en tránsito.
