#10/2013

Poner el romance nuevamente dentro de recorrido del aeropuerto: Nuevo terminal de LAX

Louis M. Brill

Había una época cuando el ir al aeropuerto era una experiencia agradable, el comienzo del recorrido a una destinación distante de la ciudad o del centro turístico con la promesa del servicio cortesano y comodidad, e incluso la maravilla del transporte aéreo. En mundo de hoy del poste 9/11, la navegación de una facturación del aeropuerto es una experiencia que intenta de marcar y comprueba adentro el vaciamiento por la Administración de la Seguridad del Transporte (TSA), el encontrar que su puerta y esperar su vuelo será allí encontrarle. Ninguna comodidad y poco de la manera de alegría aquí.

En un esfuerzo para transformar el proceso de la salida y de llegada del aeropuerto en una experiencia más positiva del pasajero, el aeropuerto del mundo de Los Ángeles (LAWA) que funciona el LAX International, utilizado la plataforma creativa de multimedia ambientalmente integrados y las representaciones visuales imponentes para crear una serie de medios monumentales del LED pantallas dentro del Terminal del International de Tom Bradley. Estas pantallas temáticas se han desplegado alrededor del “Gran Pasillo” del terminal, de los Concourses (Halls) y de la Entry Light bien, para enganchar con los pasajeros a un ambiente dinámico diseñado para celebrar la experiencia del recorrido y las ciudades de la destinación servidas por LAX.

Muro Bienvenida de LAX Muro del Bon Voyage de LAX
La Muro Bienvenida se piensa para proporcionar el que está de una experiencia buena del saludo y del portal para los pasajeros internacionales de llegada a Los Ángeles
Crédito de foto: Sardi Design
Para ésos la salida el terminal internacional de LAX es la Muro del Bon Voyage que ofrece un adiós encariñado mientras que los pasajeros se preparan para subir a su avión
Crédito de foto: Sardi Design

El Dr. Mike Rubin del MRA International era director de proyecto responsable de concebir el programa $40 millones y de desarrollar una plataforma del negocio para apoyar el proyecto. El arquitecto ambiental de los medios, Marcela Sardi del Sardi Design era diseñador del ambiente arquitectónico integrado de los medios, que incluyó siete características icónicas y un programa para más de 60 instalaciones futuras, de la escala moderada.

MRA y Sardi trabajaron durante un período de dos años a partir de 2009-2011 para desarrollar un acercamiento integrado a desplegar los medios dentro del terminal, diseñando arquitectónico las estructuras de los medios de la escala y entonces montaron y codirigido a equipo multidisciplinario de calidad mundial de productores, de consultores de la tecnología y de diseñadores de sistemas contentos desarrollar el sistema de control avanzado de la show y durante 5 horas de contenido para las características.

En el establecimiento de las oportunidades para los medios que desplegaban en Tom Bradley, el MRA International y el Sardi Design coordinaron su trabajo con los diseñadores del nuevos terminal, Fentress Architects (Denver, Colorado) y Los Angeles World Airport Development Group ADG, con la meta inconsútil para combinar las pantallas dentro de las superficies y de la estructura del edificio del terminal, con las localizaciones específicas seleccionadas para alinear los medios con los momentos dominantes en los itinerarios de la salida y de la llegada.

Nuevo terminal digital de los medios de LAX Nuevo terminal digital de los medios de LAX
Crédito de foto: Sardi Design

MRA International y Sardi Design en colaboración con los Fentress Architects y Los Angeles World Airport Development Group ADG, inconsútil combinado las pantallas de los medios dentro de las superficies del edificio del terminal y estructura, con las localizaciones específicas seleccionadas para alinear los medios con los momentos dominantes en los itinerarios de la salida y de la llegada. En esta vista del terminal, consideran al Story Board (Tablero de Historia) en el lado izquierdo del terminal, y en el lado opuesto, es la torre de reloj y sobre y detrás de ella, la pantalla de información del vuelo (FID - Flight Information display).

El “recorrido experiencia-está formando porque se relaciona con cuatro de los aspectos quintaesénciales de la experiencia humana: la destinación, el viaje, tiempo lejos del familiar, y las historias que el resultado” explicó por Mike Rubin, principal del MRA International. “Tan la oportunidad de desplegar los medios para revelar estos aspectos a menudo subconscientes del recorrido se convirtió en la base para el diseño de las identidades de la característica y los temas para el contenido”.

MRA desarrolló el programa para las siete características, que Sardi después diseñó en un desplazamiento del paradigma fijado de iconos de los medios: redefiniendo tecnología dinámica de la digital signage para hacer qué se puede describir mejor como nueva forma de medios. “Cuando comenzamos a trabajar con el fabricante y los contratistas allí eran una referencia constante a los letreros” dijeron Sardi, “pero hoy si usted pide cualquier persona que visita el terminal acerca de las características, les refieren por sus nombres, ellos nunca piensan en ellos como letreros”.

Definición de la experiencia del recorrido del pasajero

La progresión linear de viajar a través de un aeropuerto por supuesto se basa en una secuencia logística sobre experimental. MRA y Sardi trabajaron para introducir un sentido del contrato, de la sorpresa y del placer en la experiencia del pasajero estratégico localizando cada uno de las características de los medios en los puntos claves a lo largo del itinerario del pasajero. Comenzando con un único al LA enviar del momento enseguida después de la seguridad clara del pasajero de salida a una Torre del Tiempo icónica, que sirve como punto de la orientación y como referencia histórica a las torres de reloj que sirvieron como puntos de reunión en las estaciones de tránsito magníficas y aeropuertos durante la época dorada del recorrido.

“Nuestro desafío del equipo ejecutivo de LAX” dijo Rubin, “era crear una experiencia realzada para los pasajeros a través de los medios que “afinado” al ambiente del aeropuerto, esencialmente el contrario de la huésped “ambiente visualmente ruidoso del Times Square”; y por supuesto construir una plataforma robusta del negocio”.

Sardi, que era también el director creativo para producir sobre 60 pedazos de contenido temático, resumió el proyecto, “como esfuerzo para reconstruir el romance del recorrido”.

Está claro al visitar el terminal que la creación de este activo de los medios del aeropuerto se ha transformado de hecho como algo más allá de letreros. Tienen, mientras que Sardi los describe, “medios” de hecho convertidos, cada uno con su propia identidad única formada en virtud de cómo cada medios funcionan dentro del terminal. Consecuentemente estos medios han adquirido identidades específicas dentro del terminal que señalaba los momentos del viaje del viajero:

  • la Muro del Bon Voyage que envía a pasajero apagado en su viaje;
  • la Muro Bienvenida que saluda a pasajeros de llegada;
  • el Tablero de Historia diseñado como símbolo de Los Ángeles, el capital de la creación de la historia;
  • la Torre del Tiempo como el icono central del espacio;
  • el Tablero de la Destinación que transforma la de tradicional pantalla información del vuelo;
  • y los Portales del Halls (Concourse Portals) que señalan la transición final mientras que los pasajeros dirigen hacia fuera a los aviones de salida.

El desarrollo “Integró el sistema ambiental de los medios”, supuesto debido a la naturaleza integral de los medios dentro del ambiente, implicó una sociedad de varias compañías distinguidas del diseño que trabajaban bajo dirección de MRA/Sardi incluyendo los diseñadores de sistemas, Smart Monkeys Inc. de Miami; Productor contento ejecutivo, Moment Factory de Montreal, Canadá, productor contento, Digital Kitchen de Los Ángeles; y Electrosonic Inc. (también de Los Ángeles) como integrador de los sistemas. Daktronics como el fabricante de la pantalla LED trabajó con Sardi para desarrollar varias características únicas incluyendo las baldosas de la esquina LED más apretadas de la industria y de una cresta larga 200-pies de LED creativo.

Para asegurar que el equipo de diseño compartió una visión común Sardi creó una Pauta Contenta que describió la identidad de cada característica, los temas contentos de 300 páginas que apoyarían cada identidad, las modalidades de la película de ser utilizado en cada característica de “Cortes de salto para cruzar se descolora”, y las metas para coordinar los medios a través del día y de la noche para crear un ambiente síncrono.

Crear los nuevos medios

Cada uno de las características fue diseñada como interfaces social concebidos o qué Sardi se refiere como Tipo 2 Interface. Los “interfaces del Tipo 1 son medios digitales diseñados para la mensajería pública (letreros). El Tipo 3 pantallas es dispositivos personales” Sardi explicado. El “Tipo 2 interfaces son los medios sociales que se extendieron históricamente de la televisión a la pantalla del cine, solamente el Tipo 2 interfaces ha perdido su valencia, su capacidad de apoyar el contrato social. Ésa era la oportunidad en LAX, de reinventar los interfaces sociales que reforzaron un sentido del lugar y el sentido de un momento compartido”.

Un ejemplo de este aspecto social se puede encontrar en la pantalla de información del vuelo centralmente localizada (o el FID) en el Gran Pasillo. Sardi y Rubin vieron la oportunidad de desarrollar medios sociales ampliando la arquitectura tradicional de la pantalla para incluir dos interfaces alimentados por datos y trivialidades vivos de las ciudades de la destinación mientras que ruedan para arriba en la pantalla. Según lo descrito por Sardi, el FID fue transformado de un tablero de la información a los medios generativos en las cuales el contenido se desarrolla con fluir los datos que crean una serie sin fin de sondeos.

“En equipo trabajamos para reinventar la pantalla de información del vuelo (FID) que proporciona la identificación del vuelo, la localización de la puerta, la hora de salida y el estado,” dijimos Rubin “y creamos los medios que interpretan los datos del recorrido en imágenes que revelan de la tela visual y los datos vivos de las ciudades de la destinación. El Tablero de la Destinación actúa una nube de los datos que vivan los monitores e información histórica (tiempo, cocina local, días de fiesta actuales y paisajes icónicos) presentada como serie de composiciones visuales”. La Moment Factory de Montreal como productor contento ejecutivo, y la Digital Kitchen del Los Angles con caña como co-productor, trabajado con Sardi y el diseñador de sistemas, Smart Monkeys de Miami para desarrollar el acercamiento nuevo.

Torre del Tiempo como el reloj del mundo

Torre del Tiempo de LAX Torre del Tiempo de LAX
Crédito de foto: Sardi Design

En otra transformación de una característica tradicional, el MRA y Sardi utilizó la experiencia temporal del recorrido, como una época lejos del sistema de la normalidad por rutinas familiares de revelar un fenómeno de la base de la experiencia del recorrido. El diseño implicó un reinvención de la “torre de reloj” como otros medios sociales. La Torre del Tiempo, que fue construida encendido, un estructural envuelve alrededor de la torre del elevador de los terminales, es un 72-pies de alto, de cuatro lados “oda al misterio del tiempo”. El desafío que MRA y Sardi pusieron a la Moment Factory para crear el contenido visual era imaginarse no una torre de reloj, sino medios para expresar tiempo, como si estuvo creado por un día moderno Galileo.

“Cuando usted está viajando su sentido de los cambios del tiempo, usted ve que las cosas diferentemente y el tiempo parece más lentos como usted admite las nuevas experiencias de sus recorridos,” dijeron Rubin. Pues Sardi precisó, “no sólo la Torre del Tiempo dice tiempo, pero más que siendo una torre de reloj, repartos con tiempo como experiencia universal”.

El contenido diseñó expresar este concepto requerido durante 3 meses de talleres del diseño entre Sardi, MRA y Moment Factory. La “estructura cinética” resultante es un pedazo dinámico de consistir en la arquitectura de los medios qué aparece ser un enrejado de las costillas móviles conducidas por los relojes de las ciudades de la destinación a través de 24 zonas de tiempo. Las costillas se abren para revelar ventanas en tiempo, de ilustraciones de la cámara lenta de escenas de ciudades de la destinación a cautivar expresivo contento atmosférico del tiempo como experiencia.

La Torre del Tiempo hace la parte de la torre de reloj tradicional, también, con una cara de reloj que sincronizado al reloj universal del aeropuerto destacado por cada hora “registre acontecimientos” de un homenaje espectacular a director y a coreógrafo Busby Berkeley de Hollywood del a una toma en la era de películas silenciosas.

En su base, una superficie acodada de los paneles de una difusión del vidrio fue puesta delante de una muro interior de baldosas LED para disminuir el efecto de pixelación de las imágenes del LED mientras que los visitantes del terminal pasan de cerca la Torre del Tiempo. Además, la base fue desarrollada como medios interactivos de Moment Factory que utilizaba su tecnología del X-Ágora para apoyar la pauta de MRA/Sardi para una encarnación del tiempo como ambos que transformaban y transformables. El cierre encima de visitantes puede crear una variedad de efectos agitando sus manos para transformar el contenido con los patrones resultantes que viajan más allá de la base a las superficies icónicas de los medios arriba.

Una vez sobre una historia

Tablero de Historia de LAX Tablero de Historia de LAX
Crédito de foto: Sardi Design

Concibieron al Tablero de Historia (Story Board) también como medios sociales. Convertido como interpretación tridimensional del storyboards usado a través de las industrias creativas del LA, estos medios fueron diseñados con 8 pantallas separadas distribuidas a través de la extensión del Pasillo que usaba una estructura del marco del espacio. Mohamad Alkayer y Peter McCleary de la Universidad de Pensilvania consultaron Sardi en la estructura. Las pantallas aparecen literalmente flotar a través del lado oeste del Gran Pasillo. Diseñan al Tablero de Historia para lo que vino el equipo llamar las “narrativas ambiente”, historia-como las ilustraciones que se revelan con perspectivas múltiples para apoyar a los puntos de visión diversos de pasajeros en las varias localizaciones dentro del Gran Pasillo.

Portales del norte y del sur de Hall

Portal de Hall de LAX Portal de Hall de LAX
Crédito de foto: Sardi Design

Los Portales de Hall (Concourse Portals) cada uno del consisten en diez columnas verticalmente apiladas altas 28-pies de las pantallas del LCD. Las columnas forman las imágenes compuestas que son temáticas alrededor de las tradiciones del arte o de las ciudades de la destinación que suben en las puertas, extendiéndose en la expresión de murales expansivos del color de agua a los mosaicos intrincados. Pues los pasajeros dejan a Gran Pasillo en el camino a sus puertas de la salida, y la caminata con la fila larga 120-pies de las columnas de los medios su movimiento acciona los mosaicos para rielar y para mover de un tirón, y los paisajes de las ciudades costeras a ondular con reflexiones, creando una experiencia compartida del placer en cuál era una vez el paso final en un logístico estructurado.

Los tenedores de apuestas manejan los medios

En otro realce de la experiencia de visitación de terminal, LAX también está buscando maneras de generar corrientes de rédito adicionales de las pantallas de los medios. Usar un nombramiento endereza a convención similar a qué se hace en los estadios de los deportes que él ha trabajado encendido. Rubin trabajó con el Equipo Ejecutivo y Junta de Comisionados del Aeropuerto de LAX para desarrollar el primer Programa del Patrocinio en un aeropuerto de los US. El terminal internacional de LAX ofrecerá a marcas la oportunidad de dar derecho a cada uno de las pantallas de los medios del terminal. Esto alternadamente, permite que las marcas específicas conecten con las pantallas para realzar más lejos la experiencia del terminal del pasajero proporcionando el nuevo contenido a cada característica.

En su abertura reciente, contrataron a los pasajeros que se movían a través del nuevo terminal internacional de Tom Bradley visiblemente, parando para tomar las fotos de las características de los medios y obrando recíprocamente con las superficies responsivas de la Torre del Tiempo y de los Portales de Hall.

Era una convergencia de los medios y del mensaje, como celebración del recorrido. Pues Sardi clamó contra, el mejor de todas las actividades del terminal era las sonrisas en caras de todos los visitantes las'. Gente que se goza mientras que espera sus vuelos - imaginarse eso.