Mise de la romance de nouveau dans le voyage d'aéroport: Nouveau terminal de LAX
Il y avait un temps quand aller à l'aéroport était une expérience agréable, le commencement du voyage à une destination éloignée de ville ou de ressource avec la promesse du service courtois et confort, et même la merveille des transports aériens. En monde d'aujourd'hui du poteau 9/11, la navigation d'un enregistrement d'aéroport est une expérience de essai de l'étiquetage et vérifie dedans l'dégagement par l'Administration de degré de Sécurité de Transport (TSA), conclusion que votre porte et l'espérance de votre vol sera là pour vous rencontrer. Aucun confort et peu de la manière du joie ici.
Dans un effort de transformer le processus de départ et d'arrivée d'aéroport en expérience plus positive de passager, l'aéroport du monde de Los Angeles (LAWA) qui actionne de LAX International, utilisé la palette créatrice des multimédia dans l'environnement intégrés et des visuels renversants pour créer une série de médias monumentaux de affichages LED dans le Terminal d'International de Tom Bradley. Ces affichages thématiques ont été déployés autour du «Grand Hall» du terminal, des halls et de Entry Light bien, pour engager dans des passagers dans un environnement dynamique conçu pour célébrer l'expérience de voyage et les villes de destination servies par LAX.
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| Le Mur Bienvenu est prévu pour fournir celui d'une expérience aimable de salutation et de portail pour les passagers internationaux de arrivée à Los Angeles Crédit de photo: Sardi Design |
Pour ceux le départ le terminal international de LAX est le Mur de Bon Voyage qui offre un adieu affectueux pendant que les passagers disposent à monter à bord de leur avion Crédit de photo: Sardi Design |
Dr. Mike Rubin de MRA International était directeur de projet responsable de concevoir le programme $40 millions et de développer une plate-forme de business pour soutenir le projet. L'architecte environnemental de médias, Marcela Sardi de Sardi Design était designer de l'environnement structuralement intégré de médias, qui a inclus sept dispositifs iconiques et un programme pour plus de 60 installations futures, de la balance modérée.
MRA et Sardi ont fonctionné sur une période de deux ans de 2009-2011 pour développer une approche intégrée à déployer les médias dans le terminal, concevant structuralement les structures de médias de balance et ont puis assemblé et coréalisé une équipe multidisciplinaire de classe du monde de producteurs, de consultants en matière de technologie et de designers contents de systèmes développer le système de commande avancé d'show et plus de 5 heures de contenu pour les dispositifs.
En établissant des occasions pour des médias se déployants chez Tom Bradley, MRA International et la Sardi Design ont coordonné leur travail avec les designers du nouveaux terminal, Fentress Architects (Denver, Colorado) et Los Angeles World Airport Development Group ADG, avec le but pour fusionner sans couture les affichages dans les surfaces et la structure de bâtiment de terminal, avec des endroits spécifiques choisis pour aligner les médias avec les moments principaux dans les itinéraires de départ et d'arrivée.
Nouveau terminal de médias numériques de LAXCrédit de photo: Sardi Design
MRA International et Sardi Design en collaboration avec des Fentress Architects et Los Angeles World Airport Development Group ADG, sans couture fusionné les affichages de médias dans les surfaces du bâtiment du terminal et structure, avec des endroits spécifiques choisis pour aligner les médias avec les moments principaux dans les itinéraires de départ et d'arrivée. Dans cette vue du terminal, le Story Board est vu du côté gauche du terminal, et du côté opposé, est la tour d'horloge et au-dessus et derrière de elle, l'affichage de l'information de vol (FID).
«Le voyage est une expérience de mise en forme parce qu'il se rapporte à quatre des aspects quintessencies de l'expérience humaine: la destination, le voyage, temps à partir du familier, et les histoires que le résultat» a expliquées par Mike Rubin, principal d'MRA International. «Ainsi l'occasion de déployer des médias pour indiquer ces aspects souvent subliminaux de voyage est devenue la base pour la conception des identités de dispositif et les thèmes pour le contenu».
MRA a développé le programme pour les sept dispositifs, que Sardi puis a conçus dans un décalage de paradigme réglé des icônes de médias: redéfinissant la technologie dynamique d'affichage dynamique pour devenir ce qui peut mieux être décrit comme nouvelle formule de médium. «Quand nous avons commencé à travailler par le fabricant et les entrepreneurs il y avait une référence constante aux panneaux publicitaires» ont dit Sardi, «mais aujourd'hui si vous demandez n'importe qui visitant le terminal sur les dispositifs, ils se réfèrent à eux par leurs noms, ils ne pensent jamais à eux comme panneaux publicitaires».
Définition de l'expérience de voyage de passager
La progression linéaire du déplacement par un aéroport naturellement est basée sur un ordre logistique au-dessus de empirique. MRA et Sardi ont fonctionné pour présenter un sens de l'enclenchement, de la surprise et du plaisir dans l'expérience de passager en localisant stratégiquement chacun des dispositifs de médias aux points clés le long de l'itinéraire de passager. En commençant par un unique à la LA envoyer outre du moment juste après la sécurité claire du passager au départ à une iconique Time Tower, qui sert en tant que point d'orientation et de référence historique aux tours d'horloge qui ont servi de points de réunion dans les stations de passage grandes et d'aéroports pendant l'âge d'or du voyage.
«Notre défi de l'équipe exécutive de LAX» a indiqué Rubin, «était créer une expérience améliorée d'invité pour les passagers par des médias qui «réglé» à l'environnement d'aéroport, essentiellement l'opposé «environnement visuellement bruyant de Times Square»; et naturellement pour établir une plate-forme robuste de business».
Sardi, qui était également le directeur créateur pour produire plus de 60 morceaux de contenu thématique, a récapitulé le projet, «comme effort de recréer le romance du voyage».
Il est clair en visitant le terminal que la création de cet actifs de médias d'aéroport ont été en effet transformées en tant que quelque chose au delà des panneaux publicitaires. Ils ont, pendant que Sardi les décrit, des «médias» en effet devenus, chacun avec sa propre identité unique formée en vertu de la façon dont chaque médium fonctionne dans le terminal. En conséquence ces médias ont pris des identités spécifiques dans le terminal signalant les moments du voyage du voyageur:
- le Mur de Bon Voyage qui envoie le passager hors circuit sur son voyage;
- le Mur de Bienvenu qui salue les passagers de arrivée;
- le Story Board conçu comme symbole de Los Angeles, le capital de la création d'histoire;
- la Tour de Temps comme icône centrale de l'espace;
- le Destination Board qui transforme le panneau d'affichage traditionnel de l'information de vol;
- et les Concourse Portals qui signalent la transition finale pendant que les passagers se dirigent aux avions de départ.
Le développement le «Système Environnemental Intégré de Médias», soi-disant en raison de la nature intégrale des médias dans l'environnement, a impliqué une association de plusieurs compagnies distinguées de conception travaillant sous la direction de MRA/Sardi comprenant les designers de systèmes, Smart Monkeys Inc. de Miami; Executive Content Producer, Moment Factory de Montréal, Canada, Content Producer, Digital Kitchen de Los Angeles; et Electrosonic Inc. (aussi de Los Angeles) comme intégrateur de systèmes. Daktronics comme le fabricant d'écran LED a fonctionné avec Sardi pour développer plusieurs dispositifs uniques comprenant les tuiles le coin de LED les plus serrées dans l'industrie et une longue crête 200-pieds de LED créatrice.
Pour assurer que l'équipe de conception a partagé une vision commune Sardi a créé une Directive Contente de 300 pages qui a décrit l'identité de chaque dispositif, les thèmes contents qui soutiendraient chaque identité, des modalités de film d'être employé sur chaque dispositif des «Coupes de saut pour croiser se fane», et les buts pour coordonner les médias à travers jour et nuit pour créer un environnement synchrone.
Création de nouveaux médias
Chacun des dispositifs a été conçu en tant qu'interfaces socialement conçues ou quel Sardi se rapporte comme Type 2 interface. «Les interfaces de type 1 sont des médias numériques conçus pour la transmission de messages publique (panneaux publicitaires). Le Type 3 affichages sont les dispositifs personnels» Sardi expliqué. «Le Type 2 interfaces sont les médias sociaux qui se sont historiquement étendus de la télévision à l'écran de cinéma, mais le Type 2 interfaces ont perdu leur valence, leur capacité de soutenir l'enclenchement social. C'était l'occasion chez LAX, de réinventer les interfaces sociales qui ont renforcé un sens de place et le sens d'un moment partagé».
Un exemple de cet aspect social peut être trouvé dans centralement localisé de l'affichage de information de vol (ou le FID - Flight Information Display) dans le Grand Hall. Sardi et Rubin ont vu l'occasion de développer un médium social en prolongeant l'architecture traditionnelle d'affichage pour inclure deux interfaces alimentées par des données et baliverne de phase des villes de destination pendant qu'ils s'enroulent sur l'affichage. Comme décrit par Sardi, le FID a été transformé d'un panneau de l'information à un médium génératif dans lequel le contenu évolue avec couler des données créant une série sans fin de prospections.
«Nous avons travaillé en équipe pour réinventer l'affichage de l'information de vol (FID) qui fournit l'identification de vol, l'endroit de porte, l'heure de départ et le statut,» avons dit Rubin «et avons créé un médium qui interprète les données de voyage dans un langage figuré de indication de tissu visuel et des données de phase des villes de destination. Le Panneau de Destination agit un nuage de données que les moniteurs vivent et l'information historique (temps, cuisine locale, vacances courantes et paysages iconiques) présentée comme série de compositions visuelles». Moment Factory de Montréal en tant que producteur content exécutif, et de Digital Kitchen visibilité directe pêche comme co-producteur, travaillé avec Sardi et systèmes designer, les Smart Monkeys de Miami pour développer l'approche originale.
Tour de Temps comme horloge du monde
Tour de Temps de LAXCrédit de photo: Sardi Design
Dans une autre transformation d'un dispositif traditionnel, la MRA et Sardi a employé l'expérience temporelle du voyage, comme un temps à partir de l'ensemble de temps normal par des routines familières pour indiquer un phénomène de noyau de l'expérience de voyage. La conception a impliqué un réinvention de la «tour d'horloge» en tant qu'autre médium social. La Tour de Temps, qui a été construite en circuit, un structural enveloppent autour de la tour de l'ascenseur des terminaux, est un 72-pieds de haut, quatre côtés «ode au mystère du temps». Le défi que MRA et Sardi ont mis à Moment Factory pour créer le contenu visuel était d'imaginer pas une tour d'horloge, mais un médium pour exprimer le temps, comme si créé par un jour moderne Galilée.
«Quand vous voyagez votre sens des changements de temps, vous voyez que les choses différemment et le temps semble plus lent pendant que vous rentrez les nouvelles expériences de vos voyages,» ont dit Rubin. Car Sardi a précisé, «non seulement la Tour de Temps indique le temps, mais davantage qu'étant une tour d'horloge, affaires avec du temps comme expérience universelle».
Le contenu a conçu pour exprimer ce concept requis plus de 3 mois d'ateliers de conception entre Sardi, MRA et Moment Factory. «La structure cinétique» en résultant est un morceau dynamique de se composer d'architecture de médias ce qui semble être un treillis des nervures mobiles conduites par les horloges de villes de destination à travers 24 fuseaux horaires. Les nervures s'ouvrent pour indiquer des fenêtres dans le temps, des vignettes de mouvement lent des scènes des villes de destination à hypnotiser expressif content atmosphérique du temps comme expérience.
La Tour de Temps joue le rôle de la tour d'horloge traditionnelle, aussi bien, avec un visage d'horloge qui synchronisé à l'horloge universelle de l'aéroport accentuée par d'heure en heure «Clock Events» d'un hommage spectaculaire à directeur et chorégraphe à Busby Berkeley de Hollywood de à une prise l'ère des films silencieux.
À sa base, une surface posée des panneaux d'une diffusion en verre a été placée devant un mur intérieur des tuiles LED pour diminuer l'effet de pixellisation du langage figuré de LED pendant que les visiteurs de terminal déménagent étroitement après la Tour de Temps. En outre, la base a été développée comme médium interactif par Moment Factory utilisant sa technologie de X-Agora pour soutenir la directive de MRA/Sardi pour une incorporation de temps en tant que tous les deux transformant et transformables. La fin vers le haut des visiteurs peut créer une série d'effets en ondulant leurs mains pour transformer le contenu avec les modèles en résultant voyageant au delà de la base aux surfaces iconiques de médias ci-dessus.
Il était une histoire
Panneau d'histoire (Story Board) de LAXCrédit de photo: Sardi Design
Le Panneau d'Histoire a été également conçu comme médium social. Développé comme interprétation à trois dimensions du panneau d'histoires utilisé dans toutes les industries créatrices de la LA, ce médium a été conçu avec 8 affichages séparés distribués à travers l'étendue de l'utilisation de Hall une structure d'images de l'espace. Mohamad Alkayer et Peter McCleary de l'Université de Pennsylvanie ont consulté Sardi sur la structure. Les affichages semblent littéralement flotter à travers le côté Ouest du Grand Hall. Le Panneau d'Histoire est conçu pour ce que l'équipe est venue pour nommer «des récits ambiants», histoire-comme les vignettes qui sont indiquées par des perspectives multiples pour soutenir les points de visionnement divers des passagers à de divers endroits chez le Grand Hall.
Portails du nord et de sud de hall
Portail de Hall (Concourse Portal) de LAXCrédit de photo: Sardi Design
Les Portails de Hall chacun se composent de dix colonnes 28-pieds de haut verticalement empilées des affichages LCD. Les colonnes forment les images composées qui sont thème autour des traditions d'art ou des villes de destination embarquant aux portes, s'étendant dans l'expression des peintures murales expansibles de couleur d'eau aux mosaïques complexes. Car les passagers laissent le Grand Hall en route à leurs portes de départ, et la promenade par la longue rangée 120-pieds des colonnes de médias leur mouvement déclenche les mosaïques pour miroiter et renverser, et les paysages des villes côtières à onduler avec des réflexions, créant une expérience partagée de plaisir dans ce qui était par le passé l'étape finale dans un logistique structuré.
Les parties prenantes contrôlent le médium
Dans un autre perfectionnement de l'expérience de visitation de terminal, LAX cherche également des manières de produire des jets de comptabilité additionnels des affichages de médias. L'utilisation une nomination redresse la convention semblable à ce qui est fait aux stades de sports qu'il a travaillés en circuit. Rubin a fonctionné avec l'équipe exécutive et le Conseil des commissaires d'aéroport LAX des pour développer le premier Programme de Patronage dans un aéroport des USA. Le terminal international de LAX donnera à des marques l'occasion d'avoir droit chacun des affichages de médias de terminal. Ceci alternativement, permet à des marques spécifiques de connecter aux affichages pour améliorer plus loin l'expérience du terminal du passager en fournissant le nouveau contenu à chaque dispositif.
À son ouverture récente, des passagers déménageant par le nouveau Terminal International de Tom Bradley ont été visiblement engagés, cessant de prendre des photos des dispositifs de médias et agissant l'un sur l'autre avec les surfaces sensibles de la Tour de Temps et des Portails de Hall.
C'était une convergence du médium et du message, comme célébration de voyage. Car Sardi a hurlé, le meilleur de toutes les activités de terminal était les sourires visages sur tous les visiteurs. Les gens s'amusant tout en attendant leurs vols - imaginer cela.
